Titelduell van Lieshout gegen Sachse
Mit einem Punkt Vorsprung reiste der Niederländer van Lieshout in die Magdeburger Börde. Alles deutete auf ein Fernduell um den Titel der Serientourenwagen zwischen van Lieshout (165 Punkte) in der DRXN2 und Sachse (164 Punkte) in der DRXN1 hin, mit Philipp Peine (157 Punkte, DRXN1) in Lauerstellung.
Zwei Siege und Titel für Sachse
Ein Blick auf das Punktetableau zeichnet ein deutliches Bild: Sachse gewann am Final-Wochenende 67 von maximal 68 Punkten! Doch an beiden Renntagen musste Sachse je einen Vorlauf mit technischen Problemen auslassen. Davon jedoch unbeeindruckt, stellte das Team den BMW 318ti, mit dem es Sachse in seinem Rookie-Jahr in der DRXN1 möglich war, sowohl die Qualifikationswertung als auch die Finalrennen der Läufe sechs und sieben zu gewinnen und erneut den Titel im DMSB Deutscher Rallycross Cup zu einzufahren, perfekt vorbereitet zur Verfügung.
Mit 231 Punkte nach sieben Läufen gewann Sachse den RX-Cup vor Peine (219 Punkte) und van Lieshout (214 Punkte).
Vize-Titel für Peine im Endspurt
Mit einem sauberen Wochenende konnte sich Peine im Seat Ibiza noch den zweiten Platz in der RX-Cup-Gesamtwertung sichern. Ging es vor dem Finale darum, nicht noch durch einen Defekt oder Rennpech um den Lohn für die Saison gebracht zu werden, behielt Peine im Auto die Ruhe und fuhr an beiden Rennen fehlerfrei auf die Plätze drei und zwei und überholte in der Gesamtwertung noch van Lieshout.
Drama um van Lieshout
Die Enttäuschung war van Lieshout ins Gesicht geschrieben – der Niederländer erlebte ein Wochenende zum Vergessen. Am Samstag führte er in seinem Semifinale, schied jedoch kurz vor dem Ende nach einem Fahrfehler aus und verpasste das Finale! Und auch am Sonntag war er nicht vom Glück verfolgt, sondern wurde stattdessen im Finale in ein Startgerangel verwickelt. Als bester Fahrer der DRXN2 wurde er so Dritter der Gesamtwertung mit seinem Citroen C2.
Spannend bis zum Finale
Die beiden seriennahen Klassen zeigten über die Saison spannende Rennen und ermöglichen den kostengünstigen Einstieg und Entwicklungsmöglichkeiten. Speziell die DRXN2 ermöglicht es jungen Fahrerinnen und Fahrern bereits ab 14 Jahren (Sportjahr) in den Offroad-Sport einzusteigen und im Tourenwagen das Fahren auf verschiedenen Belägen und unter unterschiedlichen Bedingungen zu erlernen. Der Rallycross-Sport auf geschlossenen Rennstrecken bietet eine ausgezeichnete Basis für den Nachwuchs.
Louis Genz wird Junioren-Meister
Louis Genz (Peugeot 106 S16) wurde mit einer starken Leistung über die komplette Saison, vom Saisonstart auf dem Estering bis zum Finale in der Motorsport Arena Oschersleben, Deutscher Junioren Rallycross Meister und sorgte damit für den größten Erfolg in der Team-Geschichte von Genz Motorsport. Genz verbuchte mit sechs Finalsiegen insgesamt 233 Punkte!
Finn Bröhl (Opel Corsa GSI) kristallisierte sich im Saisonverlauf und dessen Sieg in Valkenswaard, als ernsthafte Konkurrenz im Kampf um den Sieg heraus. Auch in Oschersleben lieferte er sich mit Genz enge Rennen. Bröhl wurde mit 196 Punkten Vize-Meister vor Felix Rothauge (134 Punkte, Ford Fiesta).
